Шпилька головки блока цилиндров ГАЗ М-20 "Побєда", ГАЗ-69, ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ-51, ГАЗ-63

Шпилька головки блока цилиндров
Применение: ГАЗ М-20 "Побєда", ГАЗ-69, ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ-51, ГАЗ-63

Общая информация:

Шпилька головки блока — это резьбовой крепежный элемент, который служит для надежного соединения головки блока цилиндров с самой блочной частью двигателя. Является важной частью силового узла двигателя, что обеспечивает герметичность и устойчивость к высоким температурам и давлению.

Функции:

• Фиксирует головку блока цилиндров к блоку двигателя.

• Обеспечивает равномерный прижим уплотнительной прокладки головки блока.

• Выдерживает механические и термические нагрузки в процессе работы двигателя.

Конструктивные характеристики:

• Материал: высокопрочная легированная или углеродистая сталь.

• Поверхность: иногда фосфатированная или черное для защиты от коррозии.

• Оба конца резьбовые – нижний вкручивается в блок, верхний предназначен для гайки.

• Устанавливается с определенным моментом затяжки, согласно техническим нормам.

• Имеет точные размеры по длине, диаметру и шагу резьбы (например: М12×1,75×120 мм - условно).

Совместимость:

Заколка взаимозаменяема или очень напоминает все указанные модели из-за сходства двигателей советских конструкций:

• ГАЗ М-20 "Побєда"

• ГАЗ-69

• ГАЗ-12 "ЗИМ"

• ГАЗ-51

• ГАЗ-63

Большинство из них оснащались 4-цилиндровыми или 6-цилиндровыми рядными двигателями, в которых конструкция крепления ГБЦ была унифицированна.