Шпилька головки блока цилиндров
Применение: ГАЗ М-20 "Побєда", ГАЗ-69, ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ-51, ГАЗ-63
Общая информация:
Шпилька головки блока — это резьбовой крепежный элемент, который служит для надежного соединения головки блока цилиндров с самой блочной частью двигателя. Является важной частью силового узла двигателя, что обеспечивает герметичность и устойчивость к высоким температурам и давлению.
Функции:
-
Фиксирует головку блока цилиндров к блоку двигателя.
-
Обеспечивает равномерный прижим уплотнительной прокладки головки блока.
-
Выдерживает механические и термические нагрузки в процессе работы двигателя.
Конструктивные характеристики:
-
Материал: высокопрочная легированная или углеродистая сталь.
-
Поверхность: иногда фосфатированная или черное для защиты от коррозии.
-
Оба конца резьбовые – нижний вкручивается в блок, верхний предназначен для гайки.
-
Устанавливается с определенным моментом затяжки, согласно техническим нормам.
-
Имеет точные размеры по длине, диаметру и шагу резьбы (например: М12×1,75×120 мм - условно).
Совместимость:
Заколка взаимозаменяема или очень напоминает все указанные модели из-за сходства двигателей советских конструкций:
-
ГАЗ М-20 "Побєда"
-
ГАЗ-69
-
ГАЗ-12 "ЗИМ"
-
ГАЗ-51
-
ГАЗ-63
Большинство из них оснащались 4-цилиндровыми или 6-цилиндровыми рядными двигателями, в которых конструкция крепления ГБЦ была унифицированна.
